Próg podrzutowy Slowly 3 - element środkowy żółty

Próg podrzutowy Slowly 3 - element środkowy ŻÓŁTY

- wymiar 50x50x3 cm

- waga 6,8 kg

Próg zwalniający i podrzutowy o łagodnym stopniu przejazdu.

Materiał: mieszanka recyklingowa polichlorku winylu (PVC) i polietylenu (PE).

Montaż:

- do podłoża za pomocą 4 kołków rozporowych (kołki i wkręty do kupienia oddzielnie),

-zalecany wkręt do montażu o wymiarach 10/120 mm [szer./dł.],

-minimalna głębokość otworu 90 mm,

-średnica wierconego otworu 10-14 mm.

Kołki rozporowe TUTAJ 

Progi podrzutowe stosuje się poza obszarem dróg publicznych:

- gdy konieczne jest ograniczenie prędkości pojazdów do 5-8 km/h,

- na terenie osiedli mieszkaniowych, galerii handlowych, zakładów produkcyjnych, garaży i parkingów, stacjach benzynowych,

- jako środek dyscyplinujący ruch wewnętrzny na danym terenie.

Próg zwalniający można zastosować na drodze publicznej w miejscu przejścia granicznego, jako element dodatkowy do zapory U-13b. 

Sposób montażu:

- progi należy montować na twardej i płaskiej nawierzchni (asfalt, beton, kostka, itp.), 

- nawierzchnia przed montażem powinna zostać oczyszczona,

- należy wyznaczyć miejsce montażu progu na podstawie oznaczonej osi jezdni oraz zaznaczyć kredą (lub w inny widoczny sposób) miejsca otworów zgodnie z ich rozstawem w elemencie progu,

- po nawierceniu w nawierzchni otworów, należy w nich zamontować kołki rozporowe do wkrętów mocujących,

- następnie należy ułożyć progi i dokręcić je wkrętami do wcześniej przygotowanego podłoża,

- elementy kończące progu należy montować w odległości 10-20 cm od krawężnika, aby nie blokować odpływu wody opadowej,

- po zakończonym montażu progi można od razu użytkować,

- należy pamiętać o oznakowaniu zamontowanych progów zgodnie z przepisami - patrz:

znak A-11a - ostrzegający o progu podrzutowym/zwalniającym,

znak B-33 - ograniczający prędkość najazdu na próg,

tabliczka T-1 - określająca odległość do progu podrzutowego/zwalniającego od miejsca jego oznakowania.